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  • 針對(duì)汽車制冷劑泄漏點(diǎn)查找方法介紹 日常用車的時(shí)候,可能發(fā)現(xiàn)會(huì)出現(xiàn)制冷劑泄漏的情況,那制冷劑泄漏點(diǎn)查找有哪些方法 目測(cè)檢漏:發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)某處有油跡時(shí),此處可能為滲漏點(diǎn)。目測(cè)檢漏簡(jiǎn)便易行,沒有成本,但是有很大缺陷,除非系統(tǒng)突然斷裂的大漏點(diǎn),并且系統(tǒng)泄漏的是液態(tài)有色介質(zhì),否則目測(cè)檢漏無法定位,因?yàn)橥ǔB漏的地方非常細(xì)微,而且汽車空調(diào)本身有很多部位幾乎看不到。 肥皂水檢漏:向系統(tǒng)充入10-20kg/cM2壓力氮?dú)?,再在系統(tǒng)各部位涂上肥
    發(fā)布時(shí)間:2019-04-01 15:29 點(diǎn)擊次數(shù):941 次
  • 氣密性檢測(cè)儀常見的氣密性測(cè)試方式優(yōu)缺點(diǎn) 近年來,隨著科技的高速發(fā)展,已經(jīng)進(jìn)入人工智能的時(shí)代,很多生活中常見的電子產(chǎn)品、生活電器、電動(dòng)汽車及一些機(jī)器設(shè)備都逐步邁入智能化時(shí)代;為了使產(chǎn)品更高效、穩(wěn)定、耐用很,都嚴(yán)控品質(zhì),其零部件都要達(dá)到IP66/ip67甚至IP68的防水標(biāo)準(zhǔn)。那么就出現(xiàn)了一個(gè)問題,怎么在生產(chǎn)線上做產(chǎn)品的IP67/ip68防水檢測(cè)呢?其主流的方法是采用氣密性檢測(cè)儀進(jìn)行防水測(cè)試。這是一款使用壓縮空氣為檢測(cè)介質(zhì)的氣密性檢測(cè)儀
    發(fā)布時(shí)間:2019-03-25 14:25 點(diǎn)擊次數(shù):1514 次
  • 氣體滅火系統(tǒng)及零部件的工作可靠性試驗(yàn) 1試驗(yàn)要求 氣壓密封性實(shí)驗(yàn)裝置用氮?dú)饣驂嚎s空氣,壓力測(cè)量?jī)x表的精度不低于1.5級(jí),試驗(yàn)裝置的氣壓源應(yīng)滿足升壓速率在使用壓力范圍內(nèi)可調(diào)。 檢漏試驗(yàn)用水溫不應(yīng)低于5℃2滅火劑瓶組、驅(qū)動(dòng)氣體瓶組、容器、集流管、信號(hào)反饋裝置、管路管件、減壓裝置等部件氣密性試驗(yàn) 氣壓密封性實(shí)驗(yàn)裝置將被檢樣品進(jìn)口與氣壓源相聯(lián),封閉樣品其他出口,以不大于0.5MPa/s的壓力速率緩慢升壓至試驗(yàn)壓力。將樣品浸入水中,樣
    發(fā)布時(shí)間:2019-03-20 11:48 點(diǎn)擊次數(shù):590 次
  • 防火封堵的運(yùn)用概念 防火封堵,用于封堵各種貫穿物,如電纜、風(fēng)管、油管、氣管等穿過墻(倉(cāng))壁、樓(甲)板時(shí)形成的各種開口以及電纜橋架的防火分隔,以免火勢(shì)通過這些開口及縫隙蔓延,具有優(yōu)良的防火功能,便于更換。 防火封堵,就是用防火封堵材料密封電纜或管道穿過墻體或樓板形成孔洞,它的作用是防止火災(zāi)蔓延到起火源相鄰的區(qū)域,達(dá)到保護(hù)人員和設(shè)備**的目的。防火封堵的基本原理是封堵材料起膨脹吸熱和隔熱作用,遇火膨脹以密封可
    發(fā)布時(shí)間:2019-03-15 15:55 點(diǎn)擊次數(shù):926 次
  • LEED認(rèn)證氣密測(cè)試的要求 LEED認(rèn)證氣密測(cè)試對(duì)于潔凈級(jí)別不同的房間之間,潔凈級(jí)別高的房間與相鄰的潔凈級(jí)別低的房間要保持正的靜壓差,要承受設(shè)備啟動(dòng)時(shí)的短時(shí)壓差,因此要求采取嚴(yán)密的技術(shù)措施精心操作:潔凈室地面要求經(jīng)常沖洗,采用雙層不銹鋼罩排水地漏。施工時(shí)除注意找準(zhǔn)標(biāo)高和排水坡度防止管道阻塞外,還必需注意保證地漏本身的表面精度、地漏與地面結(jié)合部位的嚴(yán)密與光潔,使之符合潔凈與密封的要求。潔凈車間的地面,應(yīng)平整,耐磨,易除塵清洗
    發(fā)布時(shí)間:2019-03-07 11:53 點(diǎn)擊次數(shù):1688 次
  • 建筑氣密性測(cè)試簡(jiǎn)介 建筑氣密性測(cè)試簡(jiǎn)介建筑物(建筑氣密性測(cè)試)的空氣滲透主要來自底層大門、外門窗和外圍護(hù)結(jié)構(gòu)中不嚴(yán)密的孔洞。從我國(guó)目前大多數(shù)建筑的特點(diǎn)來看,建筑墻體氣密性好,而外窗氣密性很差,尤其是普通住宅建筑外窗質(zhì)量更差,大量采用鋼窗和木窗,空氣滲透耗能量大大超過了外窗傳熱耗熱量。我國(guó)東北地區(qū),廣泛使用的木外窗氣密性能很差,縫隙寬度達(dá)1.5~2.0mm以上很常見,其滲風(fēng)量是氣密性好的外窗滲風(fēng)量的數(shù)倍甚至數(shù)十倍,其耗
    發(fā)布時(shí)間:2019-02-11 11:50 點(diǎn)擊次數(shù):1564 次
  • 氣體停留時(shí)間應(yīng)用 氣體停留時(shí)間控制產(chǎn)物 為了使燃燒更加完全,避免產(chǎn)生二嗯英等有害物質(zhì),一般要求大中型生活垃圾焚燒爐設(shè)計(jì)的燃燒室的出口溫度為850~1000℃,且在此溫度域的停留時(shí)間為2S以上。燃燒時(shí)間與固體粒度的平方近似地成正比,固體粒度越細(xì),與空氣的接觸面越大,燃燒速度越快,固體在燃燒室停留時(shí)間就越短。氣體停留時(shí)間設(shè)計(jì)焚燒爐 停留時(shí)間(time)的長(zhǎng)短直接影響焚燒的完善程度,同時(shí),它還是確定焚燒爐爐膛容積的重
    發(fā)布時(shí)間:2019-01-25 16:37 點(diǎn)擊次數(shù):1420 次
  • 氣體滅火氣密測(cè)的安裝事項(xiàng) 氣體滅火氣密測(cè),用通常在室溫和大氣壓力下為氣體狀的滅火劑進(jìn)行撲滅火災(zāi)的消防滅火系統(tǒng)。一般由滅火劑貯瓶、控制啟動(dòng)閥門組、輸送管道、噴嘴和火災(zāi)探測(cè)控制系統(tǒng)等組成,有的還有加壓驅(qū)動(dòng)用的惰性氣體貯瓶。通常按使用的氣體滅火劑分有鹵代烷滅火系統(tǒng)、二氧化碳滅火系統(tǒng)和蒸汽滅火系統(tǒng)等。氣體滅火系統(tǒng)是指采用二氧化碳、鹵代烷1211或1301等氣體滅火的系統(tǒng),這些滅火系統(tǒng)都用于重要部位或場(chǎng)所的火災(zāi)防護(hù)。要使建成的氣
    發(fā)布時(shí)間:2019-01-22 11:57 點(diǎn)擊次數(shù):670 次
  • 看五方如何測(cè)試被動(dòng)房的氣密性 良好的氣密性是被動(dòng)房滿足設(shè)計(jì)指標(biāo)的重要標(biāo)準(zhǔn)之一,我們國(guó)內(nèi)的設(shè)計(jì)規(guī)范并沒有對(duì)建筑的整體氣密性提出要求,德國(guó)被動(dòng)房研究所(PHI)要求整體氣密性n50≤0.6即在室內(nèi)外壓差為50帕的情況下?lián)Q氣次數(shù)不大于每小時(shí)0.6次,而節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)要求和施工質(zhì)量在很大程度上決定了氣密性水平,是精細(xì)化的集中體現(xiàn)。 五方體驗(yàn)館嚴(yán)格按“被動(dòng)房”要求進(jìn)行施工,對(duì)可能開裂的大面積內(nèi)墻抹灰、不同材料接縫部位、穿墻的孔洞均做氣密
    發(fā)布時(shí)間:2019-01-18 11:41 點(diǎn)擊次數(shù):869 次
  • 氣密性試驗(yàn)與氣壓試驗(yàn)的區(qū)別有哪些 氣密性試驗(yàn)與氣壓試驗(yàn)是不一樣的,區(qū)別如下:1、目的不同 氣密性試驗(yàn)是檢驗(yàn)壓力容器的嚴(yán)密性,氣壓試驗(yàn)是檢驗(yàn)壓力容器的耐壓強(qiáng)度。其次試驗(yàn)壓力不同,氣密性試驗(yàn)壓力為容器的設(shè)計(jì)壓力,氣壓試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力的1.15倍。氣壓試驗(yàn)主要是為了檢驗(yàn)設(shè)備的強(qiáng)度和密封性,氣密性試驗(yàn)是主要為了檢驗(yàn)設(shè)備的嚴(yán)密性,特別是微小穿透性缺陷;氣密性試驗(yàn)更側(cè)重于設(shè)備是否有微小泄露,氣壓試驗(yàn)側(cè)重于設(shè)備的整體強(qiáng)度。2、使用介質(zhì) 氣
    發(fā)布時(shí)間:2019-01-14 15:47 點(diǎn)擊次數(shù):891 次
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